Možda sam negdje pogriješio u izračunu, pa bi mi zato bilo drago da se netko javi i upozori me. U međuvremenu, evo malo o "zelenim" električnim autima...
Nissan Leaf iz 2012. godine troši oko 34kWh za 100 milja, prevedeno u metrički sustav to je 21,25kWh za 100 kilometara (izvor).
Elektrana na ugljen, a takvih je kod nas najviše, proizvede 1000-1100g CO2 za 1kW struje (izvor).
Jednostavnom matematikom ispada da dotični Nissan Leaf proizvede, mada indirektno, od 21250 - 23375g CO2 svakih 100km koje prijeđe.
Jedan prosječni dizelaš, po papirima, radi nekih 135g CO2 po kilometru, iliti 13500g svakih 100km.
Kad se to dvoje usporedi, meni izgleda kao da električni auto proizvodi skoro duplo CO2 na 100km od nekog prosječnog dizelaša. To što se taj CO2 proizvede (i ispusti u atmosferu) izvan grada, to ne mijenja na činjenici da se taj CO2 ipak proizvede, i da šteti Zemlji jednako, bez obzira je li proizveden na Jelačić-placu ili usred Sahare.
